<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="3475">
<titleInfo>
<title>kajian hambatan kapal displacement menggunakan computational fluid dynamic (CFD)</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ali Munazid, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Sutiyo, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Tri Setyo Febrianto</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2023</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>ix, 54 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Penelitian ini dilakukan untuk menganalisa berbagai hambatan yang diterima oleh model kapal displacement dengan menggunakan metode Computational Fluid Dynamic (CFD) secara numerik. Sebagai bagian dari penelitian, telah dilakukan desain model kapal displacement untuk menganalisa hambatan pada kapal yang bergerak ke depan dengan Fr 0,104 ; 0,207; 0,311; 0,414; 0,518. Analisa aliran fluida yang terjadi dilakukan pada sorftware Ansys CFX dan menggunakan model turbulensi k-epsilon. Jenis mesh yang dipergunakan pada penilitian adalah unstructred tetrahedral. Hasil analisa menunjukan bahwa hambatan kapal displacement mengalami peningkatan dan berbanding lurus dengan kecepatan kapal. Penelitian ini menyimpulkan bahwa CFD dapat digunakan untuk menganalisa berbagai jenis hambatan kapal displacement yang terjadi dengan tingkat akurasi yang tinggi.</note>
<subject authority=""><topic>Turbulen k-epsilon</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Model Kapal Displacement</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Hambatan</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>621.23.18 Tri k</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200082023</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>621.23.18 Tri k</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>3475</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-04-06 13:03:54</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2023-04-06 13:04:30</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>